Commentaires sur : France Betteraves, sans gêne

Par : antovador

antovador — Wed, 15 Jul 2009 17:36:57 +0000

Caro et Coccinelle, vos arguments ne sont pas convaincants, mais alors pas du tout. D’abord pour chercher des informations ce n’est certainement pas dans la presse ou le propre site de France bettraves qu’il faut chercher. Quant a l’usage de la couleur verte elle « n’appartient » á personne mais elle devient abusive pour le « greenwashing » c’est un fait, pas un argument de « pimousse » Coccinelle

Par : coccinelle

coccinelle — Tue, 24 Mar 2009 17:51:26 +0000

si les produits agricoles ne peuvent pas faire leur pub avec du vert, le rouge doit être interdit aux non-communistes etc, c’est un argument idiot..et si « Pimousse » ne sait pas différencier des feuilles de betteraves et des feuilles de salade, il va falloir qu’il aille un peu plus à la campagne!!!
moi je l’ai trouvé marrante cette pub, et surtout un pied de nez aux lobbies pétroliers qui pour des intérêts économiques tout a fait compréhensible pour eux , font obstacle aux biocaburants
Quant à la réalité des chiffres, ils paraissent réalistes (art du figaro d’hier 22 mars)et justifiés sur leur site (j’ai été voir)
Par contre, quid des ONG qui se font payer pour « donner des conseils-greenwashing » pour les pubs , Est -ce un hasard si ces pubs-là ne sont pas attaquées alors qu’elles sont limites: faut-t-il payer le plus d’Ong possible pour dire ce qu’on veut sur le concept bio ou écologique? ça pour le coup cela me choque beaucoup

Par : caro

caro — Wed, 18 Mar 2009 11:44:18 +0000

Les biocarburants sont une des solutions les plus plausibles à l’heure actuelle. Le prix du baril et la dépendance energetique, non merci ! Nous avons des ressources en France disponibles, elles sont là pour nous y aider.

Par : pimousse3000

pimousse3000 — Tue, 17 Mar 2009 16:55:00 +0000

Quelle horreur, du carburant « BIO »!!!!
Quelle catastrophe d’en produire et en plus d’en faire la publicité, sur fond de ca ne pollue pas.
Perso je trouve le logo FB ressemblant à AB…
Sans parler du tonneau vert, sur les jeunes pousses de salade, et de la pitite coccinelle toute mimi toute gentille !
« 60% de CO2 en moins » , « 30% moins cher », « milliers d’emplois CREES? » : que des affirmations sans preuves et assez graves et trompeuses.

vraiment zéro pointé!

question ouverte : avez vous vu des pubs pour le « gazole optimum »? un nom qui en jette n’est ce pas?

Par : Lefilou

Lefilou — Thu, 12 Mar 2009 18:12:45 +0000

Une pub fortement critiquée alors que l’éthanol est la seule alternative à l’essence d’origine pétrolière pour les voitures sur les longs parcours.
Clin d’oeil à la bonne nouvelle sympathique dans la morosité ambiante

Par : Antilobby

Antilobby — Tue, 10 Mar 2009 21:59:16 +0000

Enfin des messages positifs en ces temps de marasme et de chômage.
Des investissements et des emplois sur le territoire ce n’est pas du luxe, alors que la plupart des sociétés dans leurs courses aux profits préfèrent les faire à l’étranger.
Alors qu’il n’y a presque plus d’industrie en France, heureusement qu’il reste l’agriculture avec ses 600 000 entrepreneurs. Il faut les soutenir, ainsi que ce type d’initiative face aux multinationales pétrolières qui nous enfument avec leur pétro-nécro-carburant. Au moins le CO² des biocarburants (colza, betterave, …) est en partie recyclé, même s’il ne l’est pas complètement. Quand aux – 30% à la pompe, je comprends que cela les dérange, c’est bien pour cela qu’ils ont saboté l’ouverture des pompes. Même refrain en ce qui concerne la surconsommation qui pourrait être réduite avec des moteurs adaptés.

Par : jeanclaudeparis

jeanclaudeparis — Tue, 10 Mar 2009 11:22:52 +0000

Je pense au contraire que le bioéthanol de betterave est une bonne solution pour l’avenir.

Par : caro

caro — Tue, 10 Mar 2009 10:49:49 +0000

Toutes les critiques emises ici ne sont pas clairement justifiées. Voici des arguments pour mieux expliquer ces faits:
France Betteraves nous dit que « La France, 1er producteur mondial de bioéthanol de betterave »
L’éthanol de betterave permet de réduire de 60% les émissions de CO2 par rapport à l’essence, une réduction validée avec la méthodologie issue du Grenelle de l’environnement et confirmée par la Commission européenne, ce qui est loin d’être médiocre. La France peut donc se féliciter d’en être le premier producteur au monde. Le mot biocarburant est le terme officiel pour définir les carburants produits à partir de matériaux organiques renouvelables est « biocarburant » (Commission générale de néologie et de terminologie JO du 22-07-07, NOR CTNX0710514K). Tenter de restreindre l’usage de l’adjectif « biologique » ou du préfixe « bio » à la seule agriculture ainsi désignée est une méprise de l’étymologie et relève d’éléments subjectifs.
France Betteraves nous parle « Des centaines de millions d’euros d’investissement »
La filière a autofinancé l’ensemble des usines et n’a bénéficié d’aucune subvention pour bâtir ces outils. Le secteur betteravier n’est pas en difficulté après la réforme de l’OCM sucre, en particulier en France, un des pays les plus compétitifs en Europe et de ce fait les moins touchés par la réforme, en termes de capacité de production.

France Betteraves nous parle « Des milliers d’emplois créés ».
Le rapport mentionné remonte à 2005 date à laquelle l’éthanol bénéficiait d’une exonération fiscale partielle de 33 €/hl, depuis lors cette exonération a baissé de 36%, les chiffres mis en avant sont donc tout à fait obsolètes. Compte-tenu de la situation économique actuelle et à l’heure où des milliers de français sont préoccupés par le chômage, il est bien malvenu, pour ne pas dire provocateur, de distinguer emploi créé ou emploi maintenu : un emploi est un emploi et de fait la filière éthanol permet d’en créer ou d’en maintenir plusieurs milliers puisque la production de 1000 tonnes d’éthanol de betteraves permet de créer ou maintenir 5 à 6 emplois directs ou indirects contre 0,02 pour la production de 1000 tonnes d’essence (PriceWaterHouse Coopers, externalités de la filière éthanol de betterave, 2004).

France Betteraves nous parle d’« Une production non délocalisable »
Ces affirmations révèlent une profonde méconnaissance de la filière : l’éthanol produit à base de canne à sucre possède en effet un très bon rendement énergétique car la bagasse (résidu de la canne broyée) est utilisée comme combustible en distillerie ; cet éthanol de canne y bénéficie en outre d’une défiscalisation totale par rapport à l’essence. L’éthanol produit à base de betterave en Europe possède d’une part un rendement énergétique trois fois supérieur à celui de l’essence et permet en outre de fournir des co-produits utilisés en alimentation animale (pulpes). Ainsi, en moyenne, cultiver un hectare destiné à produire de l’éthanol revient à cultiver un demi-hectare pour l’alimentation animale. Ces co-produits permettent précisément de réduire les importations de protéines animales en provenance d’Amérique du Sud et à destination de l’alimentation animale. Cette filière contribue ainsi à la fois à réduire notre dépendance énergétique et notre dépendance en alimentation animale.

France Betteraves nous parle de « 60 % de CO2 en moins dans l’atmosphère »
Le chiffre de 60% de réductions des émissions de CO2 provient de deux sources différentes et concordantes : d’une part une étude réalisée au printemps 2008 par Price Waterhouse Coopers utilisant la méthodologie retenue par l’Ademe et l’IFP dans le cadre du Grenelle de l’Environnement et d’autre part les données actualisées en novembre 2008 par la Commission européenne dans la directive sur la promotion de l’utilisation des énergies renouvelables dont l’adoption est en cours à Bruxelles. L’étude citée par les ONG va faire l’objet très prochainement d’une actualisation car les données agronomiques et industrielles utilisées pour la betterave y sont totalement obsolètes, ce qui limite considérablement le caractère de référence de cette étude. Enfin, le développement de la filière éthanol de betterave ne génère aucun changement d’affectation des sols puisque depuis 10 ans, les surfaces cultivées en betteraves (tous usages) ont plutôt diminué.

France Betteraves nous parle d’« Un carburant moins cher : -30% à la pompe »
Le superéthanol E85 est actuellement vendu à la pompe autour de 0,80 €/litre contre 1,15€/litre pour le super SP 95, ce qui représente bien une baisse de 30%. Ce niveau de prix permet un gain non négligeable au kilomètre parcouru malgré une consommation de carburant plus élevée. Ce gain est d’autant plus important que le prix de l’essence est élevé ; le prix de l’éthanol jouant comme un stabilisateur du prix de l’essence.

France Betteraves nous présente « La betterave, une réserve inépuisable d’énergie renouvelable »
Ces vingt dernières années, le rendement moyen de la betterave en France a augmenté de 50% alors que dans le même temps, l’apport moyen d’engrais azoté a diminué de 45% et les quantités de produits phytosanitaires utilisés ont diminué de 30%. Un hectare de betterave cultivé en France permet actuellement de produire 8 500 litres d’éthanol soit plus que la canne à sucre et au moins autant que les rendements attendus pour l’éthanol de 2nde génération utilisant la plante entière.

France Betteraves confirme que les éléments chiffrés utilisés sur l’apport économique, environnemental et énergétique du bioéthanol de betterave sont totalement objectifs et incontestables et sont confirmés par plusieurs études d’organismes étatiques français ou européens en charge du dossier.
Notes :
(1) Groupe d’Experts Intergouvernemental sur l’Evolution du Climat, sous l’égide des Nations-Unies
(2) Libération, 12 décembre 2008

Par : amosapiens

amosapiens — Wed, 04 Mar 2009 14:43:13 +0000

Les bio-carburants? Une farce des multinationales pour nous faire croire qu’elles s’inquiètent de la pollution de notre planète!
En effet, ces carburants ne sont pas une alternative viable, car il n’y a pas assez de terre arables pour produire des bio-carburants en quantité!

Il faut choisir, rouler à la betterave ou se nourrir?

Par : alecs.y

alecs.y — Mon, 02 Mar 2009 08:20:54 +0000

Les bio-carburants sont très critiqués. Quant au côté « non délocalisable », je doute fort que les autres pays ne puissent pas important de la bettrave chez nous …

Par : winamax

winamax — Sat, 28 Feb 2009 14:55:21 +0000

Que des informations non vérifiables par le lecteur/consommateur:
- les emplois crées ne le sont pas encore et sont seulement une prévision,
- « 60% de CO2 en moins » ? pas d’informations sur les études faites pour trouver l’analyse complète du cycle de vie et surtout sur ce qui est pris (ou pas) en compte dans cette évaluation,
- « un carburant moins cher » grâce aux aides nationales et selon quelle référence ? Le prix du baril choisi peut être celui du pic que l’on a connu il y a peu de temps…
- et évidemment tous les problèmes connexes liés au agrocarburants (utilisation de nourriture comme carburant, modification des cultures, pollutions des eaux et des sols pour améliorer les rendements, etc)
Que mettre d’autre qu’une note proche du nulle!

Par : flagromeo

flagromeo — Tue, 24 Feb 2009 17:08:54 +0000

Cette publicité induit en erreur et est mensongère. En effet, une énergie renouvelable est une énergie renouvelée naturellement issue de sources naturellement inépuisables (vent, eau, soleil, biomasse, géothermie) La betterave n’en est pas une. La confusion est orchestrée entre « énergies renouvelables » et énergies dites « plus propres ».