Commentaires sur : Peugeot, la tentation de l’île http://observatoiredelapublicite.fr/2009/03/09/peugeot/ L'OIP est un espace interactif de promotion d'une publicité responsable Fri, 18 May 2012 15:17:54 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 Par : citoyenactif http://observatoiredelapublicite.fr/2009/03/09/peugeot/comment-page-1/#comment-513 citoyenactif Mon, 19 Oct 2009 13:01:49 +0000 http://observatoiredelapublicite.fr/?p=175#comment-513 L'histoire des bonus malus, n'est qu'une solution temporaire, non une solution sur le long terme. Elle a favoriser un déplacement vers d'autre type de consommation ( de la voiture essence vers la voiture électrique). Elle ne sont pas non plus écologique. La réponse viendrais de mettre en place un débat public sur la thématique de la décroissance. Ce n'est pas une solution que souhaite les entreprises. pourtant il faudra y venir. Actuellement, il existe une imitation générale de notre système actuel au niveau mondial (ex le tout voiture). Il faut donc faire un débat public pour trouver de nouvelle voie technique. Le défi : Le mode de consommation actuelle généralisée (si on continue) représenterai t 3 à 5 planètes. Une autre idée reçu : la décroissance n’est pas l’arrêt de toute activité, mais une transformation. Ex : revenir vers une économie de réparation Enfin, éviter que l’écologie reste une idée de nanti. L’écologie ne peut être déconnecté de la question sociale. Voir : http://citoyenactif.20minutes-blogs.fr/archive/2009/10/17/etre-plutot-qu-avoir-le-pari-de-la-decroissance.html L’histoire des bonus malus, n’est qu’une solution temporaire, non une solution sur le long terme.
Elle a favoriser un déplacement vers d’autre type de consommation ( de la voiture essence vers la voiture électrique). Elle ne sont pas non plus écologique.

La réponse viendrais de mettre en place un débat public sur la thématique de la décroissance. Ce n’est pas une solution que souhaite les entreprises. pourtant il faudra y venir.

Actuellement, il existe une imitation générale de notre système actuel au niveau mondial (ex le tout voiture). Il faut donc faire un débat public pour trouver de nouvelle voie technique.

Le défi : Le mode de consommation actuelle généralisée (si on continue) représenterai t 3 à 5 planètes. Une autre idée reçu : la décroissance n’est pas l’arrêt de toute activité, mais une transformation.

Ex : revenir vers une économie de réparation

Enfin, éviter que l’écologie reste une idée de nanti. L’écologie ne peut être déconnecté de la question sociale.

Voir :
http://citoyenactif.20minutes-blogs.fr/archive/2009/10/17/etre-plutot-qu-avoir-le-pari-de-la-decroissance.html

]]> Par : citoyenactif http://observatoiredelapublicite.fr/2009/03/09/peugeot/comment-page-1/#comment-512 citoyenactif Mon, 19 Oct 2009 12:35:04 +0000 http://observatoiredelapublicite.fr/?p=175#comment-512 Peugeot fait parti des entreprises ayant un écart entre leur politique de communication qui se dit "Ethique" et la réalité sur le terrain. C'est pourquoi : , le 8 octobre 2009 à Paris et organiser les Amis de la Terre, en partenariat avec douze entreprises françaises sont été nominées et concourent dans trois catégories : environnement, droits humains et greenwashing. Toutes se disent en faveur du « développement durable » alors que leurs impacts réels sont lourds et négatifs pour l'environnement ou les populations locales. A l'issue du vote, une cérémonie publique de remise des prix sera organisée le 24 novembre 2009 à Paris. L'an dernier, Areva a été élu. Les nominés cette année sont les suivantes : Total, Michelin, BNP Paribas, EDF, Bolloré, Accor, Peugeot, Crédit Agricole, Perenco, Herta, Société Générale, et France Betteraves La présentation des 12 cas et des Prix Pinocchio est accessible sur le site suivant : www.prix-pinocchio.org Voir l'article sur mon blog : http://citoyenactif.20minutes-blogs.fr/archive/2009/10/09/paris-le-8-octobre-2009-les-amis-de-la-terre-en-partenariat.html Peugeot fait parti des entreprises ayant un écart entre leur politique de communication qui se dit « Ethique » et la réalité sur le terrain.

C’est pourquoi : , le 8 octobre 2009 à Paris et organiser les Amis de la Terre, en partenariat avec douze entreprises françaises sont été nominées et concourent dans trois catégories : environnement, droits humains et greenwashing. Toutes se disent en faveur du « développement durable » alors que leurs impacts réels sont lourds et négatifs pour l’environnement ou les populations locales. A l’issue du vote, une cérémonie publique de remise des prix sera organisée le 24 novembre 2009 à Paris.

L’an dernier, Areva a été élu. Les nominés cette année sont les suivantes : Total, Michelin, BNP Paribas, EDF, Bolloré, Accor, Peugeot, Crédit Agricole, Perenco, Herta, Société Générale, et France Betteraves

La présentation des 12 cas et des Prix Pinocchio est accessible sur le site
suivant : http://www.prix-pinocchio.org

Voir l’article sur mon blog : http://citoyenactif.20minutes-blogs.fr/archive/2009/10/09/paris-le-8-octobre-2009-les-amis-de-la-terre-en-partenariat.html

]]> Par : embryo http://observatoiredelapublicite.fr/2009/03/09/peugeot/comment-page-1/#comment-499 embryo Wed, 16 Sep 2009 16:53:38 +0000 http://observatoiredelapublicite.fr/?p=175#comment-499 la publicité n'affirme pas des choses vagues puisqu'elle donne ses caractéristiques comme le veut la règlementation. A part ça, en effet les voitures c'est pas écolo. En cela le "bonus écologique" du gouvernement est une faute grave de nos dirigeants élus. la publicité n’affirme pas des choses vagues puisqu’elle donne ses caractéristiques comme le veut la règlementation.
A part ça, en effet les voitures c’est pas écolo. En cela le « bonus écologique » du gouvernement est une faute grave de nos dirigeants élus.

]]> Par : Louisa http://observatoiredelapublicite.fr/2009/03/09/peugeot/comment-page-1/#comment-326 Louisa Tue, 21 Apr 2009 12:04:49 +0000 http://observatoiredelapublicite.fr/?p=175#comment-326 Pas tout à fait mensongers, les mots sont cependant trompeurs : "bonus écologique X3" signifie quoi ? La voiture est plus écologique, donc le bonus est plus élevé ? Ou est-ce juste une remise financière qui n'a pas vraiment de rapport ? Aucune donnée environnementale lisible, pas même le montant du bonus qui serait multiplié, pourtant les détails du modèle présenté sont, eux, bien visibles. Pas tout à fait mensongers, les mots sont cependant trompeurs : « bonus écologique X3″ signifie quoi ? La voiture est plus écologique, donc le bonus est plus élevé ? Ou est-ce juste une remise financière qui n’a pas vraiment de rapport ?
Aucune donnée environnementale lisible, pas même le montant du bonus qui serait multiplié, pourtant les détails du modèle présenté sont, eux, bien visibles.

]]> Par : pimousse3000 http://observatoiredelapublicite.fr/2009/03/09/peugeot/comment-page-1/#comment-310 pimousse3000 Fri, 17 Apr 2009 11:21:20 +0000 http://observatoiredelapublicite.fr/?p=175#comment-310 La publicité induit en erreur par les mots employés : je traduis pas 3x plus écolo! "Réduire les consommations .... respecter l'environnement". Rappel : une coccinelle des années 50 consommait 7,5l/100.. aujourd'hui on est aux environs de 5L pour les petits modèles. Il n'y a pas révolution en la matière! La publicité induit en erreur par la composition graphique ( images et couleurs ) : Montre une belle ile avec des panneaux en bois La publicité surestime ou exagère le côté réellement vert du produit / société / service : bah ca reste une voiture! La publicité affirme quelque chose de vague ou sans preuve : cf paragraphe 1 La publicité met en scène des comportements contraires aux exigences de protection de l'environnement : allez je suis méchant et un peu de mauvaise foi et dit que cette pub incite à rouler sur les chemins protégés en dehors de la route (comme pour Tiguan)... La publicité induit en erreur par les mots employés : je traduis pas 3x plus écolo! « Réduire les consommations …. respecter l’environnement ». Rappel : une coccinelle des années 50 consommait 7,5l/100.. aujourd’hui on est aux environs de 5L pour les petits modèles. Il n’y a pas révolution en la matière!

La publicité induit en erreur par la composition graphique ( images et couleurs ) : Montre une belle ile avec des panneaux en bois

La publicité surestime ou exagère le côté réellement vert du produit / société / service : bah ca reste une voiture!

La publicité affirme quelque chose de vague ou
sans preuve : cf paragraphe 1

La publicité met en scène des comportements contraires aux exigences de protection de l’environnement : allez je suis méchant et un peu de mauvaise foi et dit que cette pub incite à rouler sur les chemins protégés en dehors de la route (comme pour Tiguan)…

]]> Par : wysiwyg69 http://observatoiredelapublicite.fr/2009/03/09/peugeot/comment-page-1/#comment-300 wysiwyg69 Fri, 17 Apr 2009 08:26:33 +0000 http://observatoiredelapublicite.fr/?p=175#comment-300 L'hypocrisie à son paroxysme !!! Les constructeurs automobiles se sont trouvé une conscience éco...logique ! Au début des années 2000 ils se sont mis à produire des 4 X 4 (lourd et consommateur) et quelques années plus tard ils se mettent à prêcher pour la voiture Ecolo ! Ils en arrivent même à ne plus vendre une voiture mais un bonus ... ici la voiture n'est plus mise en avant mais juste le bonus. Qu'est ce qu'apporte cette voiture en matière d'environnement ? on ne sais pas ! par contre elle rapporte de l'argent ! et bien sûr comme d'habitude une petite étoile ... L’hypocrisie à son paroxysme !!!
Les constructeurs automobiles se sont trouvé une conscience éco…logique ! Au début des années 2000 ils se sont mis à produire des 4 X 4 (lourd et consommateur) et quelques années plus tard ils se mettent à prêcher pour la voiture Ecolo ! Ils en arrivent même à ne plus vendre une voiture mais un bonus … ici la voiture n’est plus mise en avant mais juste le bonus. Qu’est ce qu’apporte cette voiture en matière d’environnement ? on ne sais pas ! par contre elle rapporte de l’argent ! et bien sûr comme d’habitude une petite étoile …

]]> Par : Elzazie http://observatoiredelapublicite.fr/2009/03/09/peugeot/comment-page-1/#comment-290 Elzazie Wed, 15 Apr 2009 22:14:18 +0000 http://observatoiredelapublicite.fr/?p=175#comment-290 la randonnée en voiture! quoi de plus écolo??! la randonnée en voiture! quoi de plus écolo??!

]]> Par : MISTY http://observatoiredelapublicite.fr/2009/03/09/peugeot/comment-page-1/#comment-284 MISTY Wed, 15 Apr 2009 14:29:41 +0000 http://observatoiredelapublicite.fr/?p=175#comment-284 une voiture, ce n'est pas écologique!!!! et elle ne peut pas rouler en montagne (heureusement!!!) et à mon avis, X3 le bonus, il doit y avoir des conditions....que personne ne remplit!!! une voiture, ce n’est pas écologique!!!! et elle ne peut pas rouler en montagne (heureusement!!!)
et à mon avis, X3 le bonus, il doit y avoir des conditions….que personne ne remplit!!!

]]> Par : ALFRED5657 http://observatoiredelapublicite.fr/2009/03/09/peugeot/comment-page-1/#comment-274 ALFRED5657 Fri, 10 Apr 2009 22:42:08 +0000 http://observatoiredelapublicite.fr/?p=175#comment-274 Même commentaire que pour la pub Renault : Le transport terrestre demeure l’un des plus gros producteur de gaz à effet de serre, même si Peugeot veut nous faire croire que les choses s’améliorent … surtout si l’on prend en compte l’effet fortement négatif des délocalisations avec leur lot de transports de pièces et de véhicules d’un bout à l’autre de la planète. Sans compter bien sûr les effets induits sur l’emploi, le chômage, les sous-traitants, les collectivités locales, les ressources pour améliorer l’environnement, l'utilisation abusive des matières premières … Malgré toutes les belles promesses dont on nous assomme à longueur de journaux télévisés, la réalité est là : les multinationales de l’automobile, comme leurs cousins de la grande distribution sont tout sauf des philanthropes et n’ont aucun état d’âme, ni pour la planète, ni pour l’emploi, ni pour les pays dans lesquels ils s’implantent. Même pas pour leur clientèle, d’ailleurs. Les seuls qui trouvent un peu de considération à leurs yeux ce sont les actionnaires, sous réserve qu’ils soient majoritaires. Même commentaire que pour la pub Renault :

Le transport terrestre demeure l’un des plus gros producteur de gaz à effet de serre, même si Peugeot veut nous faire croire que les choses s’améliorent … surtout si l’on prend en compte l’effet fortement négatif des délocalisations avec leur lot de transports de pièces et de véhicules d’un bout à l’autre de la planète.

Sans compter bien sûr les effets induits sur l’emploi, le chômage, les sous-traitants, les collectivités locales, les ressources pour améliorer l’environnement, l’utilisation abusive des matières premières …

Malgré toutes les belles promesses dont on nous assomme à longueur de journaux télévisés, la réalité est là : les multinationales de l’automobile, comme leurs cousins de la grande distribution sont tout sauf des philanthropes et n’ont aucun état d’âme, ni pour la planète, ni pour l’emploi, ni pour les pays dans lesquels ils s’implantent. Même pas pour leur clientèle, d’ailleurs. Les seuls qui trouvent un peu de considération à leurs yeux ce sont les actionnaires, sous réserve qu’ils soient majoritaires.

]]> Par : Nobodizperfect http://observatoiredelapublicite.fr/2009/03/09/peugeot/comment-page-1/#comment-267 Nobodizperfect Fri, 10 Apr 2009 07:11:17 +0000 http://observatoiredelapublicite.fr/?p=175#comment-267 L'argument : un bonus écologique multiplié par trois. Bref, Peugeot vous fait "cadeau" d'une certaine somme. Là-dessus, il tente de faire croire à l'innocent que sa voiture mérite 3 x le bonus écologique (ce qui signifie qu'elle serait réellement 3x plus écolo). C'est faux ! C'est injurieux à l'égard de la planète et de nos descendants. N'importe quel constructeur de produit nocif pourrait alors faire son propre bonus éco sur la base du bonus gouvernemental. Imaginons la porsche cayenne avec 25 x le bonus écolo (amputé du malus réel bien entendu), pourquoi pas ! Le prix initial de l'auto est-il augmenté avant l'application de ce bonus ? Venons en à l'image. Mais, dites-moi, ça roule dans cet environnement ce genre de voiture ? Il n'y a pas de route sur cette image. Toute cette verdure n'est pas compatible avec l'utilisation d'une voiture à moteur "atmosphérique" (quel mauvais mot tout de même ! J'aurais dû dire moteur "à explosion") ou même avec un moteur électrique. Admettons maintenant, pour modérer mon propos, qu'il est préférable de rouler avec un HDI 1,4 qu'avec un 6litres. Pas facile de faire de la publicité sans mentir un peu ! L’argument : un bonus écologique multiplié par trois.
Bref, Peugeot vous fait « cadeau » d’une certaine somme. Là-dessus, il tente de faire croire à l’innocent que sa voiture mérite 3 x le bonus écologique (ce qui signifie qu’elle serait réellement 3x plus écolo). C’est faux ! C’est injurieux à l’égard de la planète et de nos descendants.
N’importe quel constructeur de produit nocif pourrait alors faire son propre bonus éco sur la base du bonus gouvernemental. Imaginons la porsche cayenne avec 25 x le bonus écolo (amputé du malus réel bien entendu), pourquoi pas !
Le prix initial de l’auto est-il augmenté avant l’application de ce bonus ?

Venons en à l’image. Mais, dites-moi, ça roule dans cet environnement ce genre de voiture ?
Il n’y a pas de route sur cette image.
Toute cette verdure n’est pas compatible avec l’utilisation d’une voiture à moteur « atmosphérique » (quel mauvais mot tout de même ! J’aurais dû dire moteur « à explosion »)
ou même avec un moteur électrique.

Admettons maintenant, pour modérer mon propos, qu’il est préférable de rouler avec un HDI 1,4 qu’avec un 6litres.
Pas facile de faire de la publicité sans mentir un peu !

]]> Par : gilski3000 http://observatoiredelapublicite.fr/2009/03/09/peugeot/comment-page-1/#comment-265 gilski3000 Fri, 10 Apr 2009 07:02:40 +0000 http://observatoiredelapublicite.fr/?p=175#comment-265 Pour connaitre un peu la réunion, cette pub ne m'étonne pas. La bagnole est reine la bas. C'est du full message subliminale, 3x bonus écolo, c'est pas 3x plus écolo.... Par contre, à la réunion, le vélo, on peut oublier, c'est hyper montagneux, et aucune piste cyclable sur la côte, c'est un coupe gorge pour cyclistes. Pour connaitre un peu la réunion, cette pub ne m’étonne pas. La bagnole est reine la bas.

C’est du full message subliminale, 3x bonus écolo, c’est pas 3x plus écolo….

Par contre, à la réunion, le vélo, on peut oublier, c’est hyper montagneux, et aucune piste cyclable sur la côte, c’est un coupe gorge pour cyclistes.

]]> Par : robinet http://observatoiredelapublicite.fr/2009/03/09/peugeot/comment-page-1/#comment-254 robinet Thu, 09 Apr 2009 20:17:28 +0000 http://observatoiredelapublicite.fr/?p=175#comment-254 Ou est le taux d'émission de CO2. Ce n'est pas lisible. La Réunion culmine à près de 3000m. On consomme combien de litres pour aller sur les hauteurs? En quoi respecte-t'on son ile en roulant en voiture? Ou est le taux d’émission de CO2. Ce n’est pas lisible.
La Réunion culmine à près de 3000m. On consomme combien de litres pour aller sur les hauteurs?
En quoi respecte-t’on son ile en roulant en voiture?

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