Commentaires sur : Renault, comme un bateau sans voile

Par : Gduj

Gduj — Sat, 13 Jun 2009 12:52:16 +0000

Le message présente un engagement de Renault à vendre des produits plus « verts » avec une ambition de vendre des véhicule « zéro emission de CO2″. C’est possible et vertueux. Je trouve çà bien …

Par : cani

cani — Fri, 22 May 2009 10:37:49 +0000

Encore une fois aucun chiffre, juste l’utilisation d’une personnalité publique sympathique et d’images de synthèse trompeuses. Où sont les images des usines « propres » dont il est question? Des procédés de récupération et écologiques évoqués? Quelle est la place de la marque au rang des pollueurs, en comparaison avec d’autres marques de production d’engins de transports – voitures, mais aussi camions, bus, utilitaires? (aussi bien en ce qui concerne les sites de production que les caractéristiques des véhicules produits)

Par : Zap-pas

Zap-pas — Thu, 07 May 2009 20:27:22 +0000

Suite et fin du post ci -dessous…

Alors pour essayer de prendre des parts de marchés ne croyez-vous pas que je ne vais pas tenter de surfer moi aussi non pas sur l’eau mais sur le vert quitte à prendre des coups si quelqu’un s’en aperçoit ?
Sincèrement…
On n’a pas les voitures mais les idées… la moitié de fiat. .lol

Par : Zap-pas

Zap-pas — Thu, 07 May 2009 20:24:19 +0000

En réponse au ralentissement économique, l’accent a été posé sur les questions qui ont le potentiel d’affecter gravement les consommateurs tels que les publicités et les comparaisons de prix ou encore plus références contre les décisions de prêts, d’assurances et de crédits, en mettant un 2eme accent ferme sur la responsabilité sociale, et avec plus de transparence. L’automobile est une industrie en crise messieurs ! là ce n’est plus le véhicule qui est vendu… Mais la marque. D’ailleurs reconnaissez-vous le type du véhicule sur le film ? Non…
On aperçoit 140 g/km il faut lire vite mais là encore ce n’est pas le but de vendre la voiture … Pour se rendre compte il y a ce petit palmarès ADEME.
http://www.ademe.fr/autodiag/transports/rubrique/CarLabelling/Top10Es.asp
La question est ? Sont-ils sincères, parce que vouloir et pouvoir sont deux choses différentes ! Si on regarde par là on découvre que abracadabra …..
« Le pourcentage des ventes de véhicules aux émissions de CO2 inférieures à 140 g/km a plus que doublé en 7 ans et représente, en 2008, 63% des parts de marché (contre 50% en 2007). »
« Et pour la première fois depuis 1995 une chute de la puissance moyenne des véhicules (- 5 kW soit 6%) ainsi que de leur masse moyenne (- 32 kg soit 2,5%) » Va falloir réorganiser tout ça Renault hein ? Changer les ateliers etc et surtout faire des économies…
En France, c’est FIAT qui prend la tête du palmarès 2009 des constructeurs les moins émetteurs de CO2, avec 133 g/km soit une baisse de 13 g sur un an. Renault 3ème rangs du palmarès 2009 avec une moyenne d’émissions de 135 g/km (baisse de 5 g sur l’année 2008) et 136 g/km (baisse de 7 g sur l’année 2008). La moitié de FIAT !!!!!!!!!!

Par : sergio60

sergio60 — Fri, 01 May 2009 14:39:36 +0000

La aussi le message est nullement mensonger mais utilise des artifices ie la mer, des couleurs naturelles et une navigatrice connue pour sublimer le message environnemental, mais c’est de bonne guere car en quelques secondes qui coutent tres chere, il faut convaincre . Et Renault n’impose a personne l’obligation de voir ou de « gober » cette pub. C’est au consommateur qui dispose statistiquement d’un cerveau de faire face a cette publicité (qui par nature est faite pour vendre) et de garder l’esprit critique ie meme si Renault fait surement des efforts, une voiture pollue et polluera toujours. Et meme si elle devient electrique et ne liberera plus de C02, sa fabrication et son utilisation affecteront d’autres domaines du cycle de vie de cette voiture, qui restera polluante dans l’absolu.

Par : Louisa

Louisa — Tue, 21 Apr 2009 11:54:07 +0000

Cette publicité induit en erreur via ses mots, ses images, sa composition graphique et met effectivement en scène des comportements contraires aux exigences de protection de l’environnement. Quant aux affirmations, quand elles ne sont pas vagues quelques chiffres sont donnés mais il faut faire un arrêt sur image pour les lire, difficile dans ce cas d’en vérifier la véracité.

Par : ObjectifPlanete

ObjectifPlanete — Tue, 21 Apr 2009 10:13:28 +0000

Renault fait fort avec cette publicité pour le moins mensongère !
OK, Renault fait un effort pour intégrer une toute petite partie (5% sur les dernières clio et scénic !) de matériaux recyclés dans leurs véhicules. Mais de là à arriver à cette publicité… Depuis quand les voitures laissent derrière elles des flots de verdure ?
Il ne faut pas prendre les clients pour des c**s…

Par : MissPanda

MissPanda — Sun, 19 Apr 2009 15:05:20 +0000

Le message de cette pub serait apparemment de faire croire qu’une voiture pourrait ne laisser aucune « trace », comme si elle n’avait aucune empreinte écologique. Cela est bien bien loin de la réalité… Que ce soit au niveau de la fabrication, de la distribution comme de l’utilisation, il est bien évident que la voiture reste un élément polluant, ce message est donc totalement ridicule.
Très jolis les paysages et le voilier qui donnent l’impression d’être en harmonie avec la nature, mais une voiture n’est certainement pas un élément naturel.. Ces éléments sont trompeurs et n’ont aucun rapport avec une voiture..

Par : pimousse3000

pimousse3000 — Fri, 17 Apr 2009 11:25:43 +0000

Alors là, ils sont champions! Et je suis très déçu de la navigatrice.. Elle avait tant besoin de pognon?

J’adore la facon dont la voiture repeint la route : c’est du green road washing ca!

« faire corps avec la nature » et avec un gros logo greenwashé eco2 (la ptite feuille est pas mal hein?)

Comportement incitatif à rouler sur l’herbe et détruire la nature! et aussi à rouler plus tout court, car « je laisse pas de trace »

Ils osent vraiment tout chez Renault!

Par : MISTY

MISTY — Wed, 15 Apr 2009 14:25:38 +0000

rien de prouvé, rejets de CO2 importants: cette voiture pollue et n’est pas une bonne chose pour l’environnement

Par : ALFRED5657

ALFRED5657 — Fri, 10 Apr 2009 22:35:41 +0000

Le transport terrestre demeure l’un des plus gros producteur de gaz à effet de serre, même si Helen Mac Arthur veut croire que les choses s’améliorent … surtout si l’on prend en compte l’effet fortement négatif des délocalisations avec leur lot de transports de pièces et de véhicules d’un bout à l’autre de la planète.

Sans compter bien sûr les effets induits sur l’emploi, le chômage, les collectivités locales, les ressources pour améliorer l’environnement …

Malgré toutes les belles promesses dont on nous assomme à longueur de journaux télévisés, la réalité est là : les multinationales de l’automobile, comme leurs cousins de la grande distribution sont tout sauf des philanthropes et n’ont aucun état d’âme, ni pour la planète, ni pour l’emploi, ni pour les pays dans lesquels ils s’implantent. Même pas pour leur clientèle, d’ailleurs. Les seuls qui trouvent un peu de considération à leurs yeux ce sont les actionnaires, sous réserve qu’ils soient majoritaires.

Par : sebbru

sebbru — Fri, 10 Apr 2009 17:20:05 +0000

Un rêve présenté comme réalité d’aujourd’hui…

Permettre à l’automobile de devenir verte, cela voudra dire complètement transformer l’automobile, pas seulement avoir des usines moins polluantes et utiliser des matériaux recyclables.

Faire disparaître la route dans le paysage pour la remplacer par de l’herbe induit en erreur l’image qu’aura l’acheteur de la voiture ! On parle d’une voiture, pas d’une mongolfière, donc comme dit précédemment, à moins de ‘refonder’ (le terme est à la mode) l’automobile, on est loin de ce que cause le fait de rouler avec une voiture.

Quant au parallèle avec la mer, celui-ci ne me choquerais pas si les engagements n’étaient pas si peu en corrélation avec l’image qu’ils veulent donner.

Bref, gros décalage entre le discours et l’image !